南京地鐵11號(hào)線一期工程浦口萬(wàn)匯城站底板澆筑完成

　　中新網(wǎng)江蘇新聞6月7日電(楊靖華 劉秋谷)7日凌晨，經(jīng)過(guò)25小時(shí)連續(xù)澆筑，中交三航局承建的南京地鐵11號(hào)線一期工程浦口萬(wàn)匯城站底板澆筑全面完成，標(biāo)志著項(xiàng)目深基坑工程施工取得了階段性勝利，拉開了主體結(jié)構(gòu)全面施工的序幕，項(xiàng)目也將從“強(qiáng)基礎(chǔ)”階段正式轉(zhuǎn)入“壯筋骨”階段。

　　浦口萬(wàn)匯城站全長(zhǎng)178米，為地下三層島式車站，結(jié)構(gòu)形式為三層雙柱三跨箱型結(jié)構(gòu)，基坑深25米至27.8米，面對(duì)既有地鐵線路基坑變形控制要求嚴(yán)格、地質(zhì)條件差、施工組織困難等問(wèn)題，項(xiàng)目部精心組織、超前策劃，多措并舉實(shí)現(xiàn)基坑安全快速封底，進(jìn)一步保證了基坑和周邊環(huán)境安全，有效推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)落地。

　　浦口萬(wàn)匯城站底板順利澆筑，增加了車站基坑的安全性，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工打下了良好的基礎(chǔ)。(完)